小明最新获取通道

近期增持股份又谋求董事会席位，这是否意味着马淑芬意在西藏发展的控制权？对此，西藏发展内部人士对《每日经济新闻》记者表示，“目前为止，马淑芬方面未跟公司表露过相关意图”。马淑芬方再获一董事席位23日下午，成都某酒店一间不大的会议室里，来自西藏发展的董监高、天易隆兴等股东代表挤满了股东会现场。记者未能获准进入旁听，但整个过程中，不时有谈笑声传出。

值得一提的是，DNA专家早在2005年就得出结论，称这些骸骨“可能不是日本人”。但日本政府直到今天才正式宣布这一结果。今年7月，专家对16具运回日本国内的遗骨进行DNA检测，得出了“不是日本人”的结论。日本厚生劳动省19日宣布，根据俄罗斯方面的检测，余下的581具遗骨“可能都不是日本人”。

最近从上到下对滴滴相关业务的监管趋紧，在市场需求不变的情况下，也给新进入者创造出不小的时机。“国家队”进军网约车市场，是否有机会突围？能否破解滴滴顽症？在上汽之前，另一家国企首汽集团旗下的首汽约车，在目前网约车四强（滴滴、神州、易到、首汽约车）中增速明显，今年7月，首汽约车活跃用户为251.25万人，比上月增长了10.29%。

其实，今年以来，有关网易有道即将IPO的消息一直未断，更早之前，网易已经围绕教育业务进行了系列调整和布局。2018年4月，网易有道宣布完成由慕华投资领投，君联资本参投的首次战略融资，投后估值11.2亿美元。网易官方数据显示，2018年网易有道的营收增长60%，其中有道精品课报名人次达到2000万，K12业务营收增长了3倍。今年上半年，拥有网易云课堂和MOOC等产品的网易教育事业部从网易杭州研究院剥离，与在北京的网易有道进行业务合并。

政策红利2017年到2018年，国家相关部门密集调研邮轮产业，推动邮轮产业扶持政策出台，包括2018年9月交通运输部、国家发改委等十个部门联合发布的《关于促进我国邮轮经济发展的若干意见》，以及同月上海出台的邮轮经济发展政策。上海国际邮轮经济研究中心研究员梅俊青对21世纪经济报道表示，接下来关键看大的政策方向下一些细节如何具体制定和落实。对标全球邮轮经济发达区域，中国依然面临邮轮经济政策体系不健全、政策限制较多等问题，2019年将是中国邮轮产业政策系统性创新的一年。

总结：4月美元/日元高企引发的资金流动已经暂停，因5月欧洲南部的政治风险加剧。投资者预计将会在本周开始重新调整头寸。另一方面，出口商也希望能够确保他们的资金需求，因此日本投资者的资金流动料将限制美元/日元的上行空间。并不认为日元短线会出现突然反弹。上方阻力位110.60，下方支撑位109.17。